Os espanhóis lotaram as arquibancadas do Circuito da Catalunha esperançosos por um show do ídolo nacional Fernando Alonso. Expectativa correspondida com uma exibição de gala do piloto da Ferrari. O bicampeão mundial largou em quinto, não tomou conhecimento dos rivais e faturou o GP da Espanha, válido pela quinta etapa da temporada 2013, confirmando o discurso confiante do dia anterior. Alonso ultrapassou Kimi Raikkonen (Lotus), Lewis Hamilton (Mercedes) e Nico Rosberg (Mercedes) nas primeira voltas, ganhou a posição de Sebastian Vettel (RBR) nos boxes e, na metade da prova, superou novamente o finlandês da Lotus, que apostava em uma estratégia de três pit stops contra quatro dos demais pilotos. Confira os melhores momentos no vídeo acima. Extasiado com a terceira vitória em casa (Barcelona 2006 e Valência 2012), Alonso quebrou protocolo e saudou o público que o prestigiou dando uma volta carregando a bandeira da Espanha.
Mas o show não ficou só por conta do piloto da casa. Felipe Massa também brilhou. Depois de ter que largar em nono devido a uma punição no treino classificatório, o brasileiro fez uma bela corrida, com diversas ultrapassagens em momentos importantes, e cruzou a linha de chegada em terceiro, subindo no pódio pela primeira vez na temporada. Feliz com a exibição, o piloto comemorou o resultado com a esposa Raffa Massa e o filho Felipinho. Raikkonen, em segundo, completou o pódio.
ernando Alonso venceu em casa, para delírio da torcida espanhaola (Foto: AP)
Constante e frio, Raikkonen aproveitou muito bem o menor consumo de pneus do carro da Lotus, fez uma parada a menos nos boxes que os adversários. O “Homem de Gelo” apresenta uma regularidade impressionante desde que retornou à categoria, em 2012. É a 22ª vez seguida que termina na zona de pontuação, aproximando-se do recorde estabelecido por Michael Schumacher de 2001 a 2003. A dupla da RBR fechou o top 5, com o alemão Vettel em quarto e o australiano Mark
Felipe Massa subiu ao pódio pela primeira vez na temporada (Foto: AP)
Largando da primeira fila, Mercedes decepciona
A preocupação de Nico Rosberg e Lewis Hamilton com o fraco rendimento da Mercedes, devido ao alto consumo dos pneus, se confirmou. A dupla, que havia feito dobradinha no treino classificatório e dividia a primeira fila no grid de largada, passou longe da briga pela vitória. O alemão terminou apenas em sexto, mas pelo menos somou pontos. Pior ainda foi Hamilton. O campeão mundial de 2008 levou volta dos ponteiros e amargou um decepcionante 12º lugar, fora da zona de pontuação. Paul Di Resta (Force India), Jenson Button (McLaren), Sergio Pérez (McLaren) e Daniel Ricciardo (STR) completaram os dez primeiros.
Vettel segue líder do campeonato
Com a segunda vitória no ano, Alonso chega aos 72 pontos e assume a terceira posição no Mundial de Pilotos. Ele superou Lewis Hamilton, que passou em branco na prova e estacionou nos 50. O líder continua sendo Sebastian Vettel, que soma 89 pontos. O alemão, porém, viu sua vantagem para Kimi Raikkonen diminuir de dez para quatro pontos. Confira a classificação completa.
Alonso quebra tabu de 17 anos e atinge marcas importantes
O espanhol da Ferrari conseguiu uma façanha expressiva no circuito catalão. Foi a segunda vez que um piloto que não largou na primeira fila venceu em Barcelona. A única vez havia sido em 1996, quando Michael Schumacher triunfou após largar em terceiro em um atípico GP, debaixo de chuva torrencial.
Alonso atingiu outras duas marcas importantes. Chegou a 11 vitórias, igualando Massa como quarto maior vencedor da história do tradicional time de Maranello. Foi o 32º triunfo da carreira do espanhol que deixa o britânico Nigel Mansell para trás e se isola na quarta posição no ranking dos pilotos que mais vezes subiram no degrau mais alto do pódio na categoria máxima do automobilismo mundial, atrás apenas de Michael Schumacher (91), Alain Prost (51) e Ayrton Senna (41).
Próxima etapa: GP de Mônaco
O próximo desafio da Fórmula 1 será o GP de Mônaco, de 23 a 26 de maio, válido pela sexta etapa da temporada. A TV Globo transmite ao vivo a mais charmosa corrida do calendário no domingo, às 9h (horário de Brasília), além do treino classificatório, no sábado, no mesmo horário. O GLOBOESPORTE.COM acompanha em Tempo Real com vídeos. O SporTV exibe os treinos livres a partir de quinta-feira, 5h.
A corrida: Alonso e Massa largam bem
Rosberg manteve a ponta na largada. Vettel superou Raikkonen e assumiu o segundo lugar. Alonso não deixou o alemão da RBR escapar. Livrou-se do finlandês da Lotus e nas curvas seguintes, passou Hamilton por fora, subindo para terceiro. Quem também começou bem foi Massa. Largando em nono, o brasileiro passou Webber e Grosejan antes da primeira curva e depois tomou a sexta posição de Pérez ainda na volta de abertura.
As primeiras voltas foram marcadas por um trenzinho: Rosberg era o “maquinista”, seguido por Vettel, Alonso, Hamilton, Raikkonen e Massa. Mas em pouco tempo, os três primeiros se desgrudaram dos demais, formando dois pelotões.
Na 7ª volta, Raikkonen desbancou Hamilton e assumiu o quinto lugar. Mais atrás, Webber, que havia perdido três posições na largada abriu os trabalhos nos boxes, trocando os pneus médios pelos duros. Na passagem seguinte, Massa superou o britânico da Mercedes, subindo para quinto, mas seguiu para os boxes na mesma volta e retornou em 12º. O primeiro a deixar a prova foi Romain Grosjean. A suspensão da Lotus quebrou, deixando o jovem piloto francês na mão.
Alonso assume a liderança
Alonso fez seu pit stop na volta 10, enquanto Rosberg e Vettel pararam na passagem seguinte, e ganhou a posição do rival da RBR. Logo depois, o piloto da casa superou o adversário da Mercedes com uma bela manobra, levantando a arquibancada. Foi então que a queda de rendimento das “Flechas de Prata” em razão do alto consumo dos pneus ficou evidente. Em pouco tempo, Rosberg foi engolido por Vettel, Massa e Raikkoen. Quando o mexicano Esteban Gutiérrez (Sauber) finalmente parou nos boxes, na 14ª volta, o espanhol da Ferrari assumiu a liderança, seguido por Vettel e Massa.
A dupla da Ferrari foi cedo para a segunda rodada de pit stops. Alonso voltou para a pista em quarto, logo passou Rosberg e subiu para terceiro, atrás apenas de Vettel e Raikkonen. Já Massa retornou em sétimo, rapidamente se livrou de Ricciardo, Pérez e Rosberg, e pulou para quarto. A estratégia pareceu ter sucesso. Vettel e Raikkonen foram para os boxes e voltaram atrás dos carros do tradicional de Maranello.
Caterham perde roda
Nesse meio tempo, Giedo van der Garde abandonou após a roda traseira esquerda de sua Caterham se soltar. A equipe será investigada pela direção de prova após a corrida e deverá ser punida., já que um pneu solto na pista ameaça a segurança dos demais competidores.
A corrida chegou à metade das 66 voltas com Alonso na ponta, dez segundos à frente de Massa, que também mantinha boa margem para Vettel e Raikkonen. Os pilotos da RBR e Lotus protagonizavam um show à parte no duelo pela terceira posição. Vettel vendeu caro, mas o finlandês conseguiu realizar a ultrapassagem.
Hulk e Vergne batem nos boxes
Um incidente curioso aconteceu nos boxes. A equipe Sauber se precipitou ao liberar Nico Hulkenberg do pit stop e o alemão se chocou com a STR de Jean-Eric Vergne, que se preparava para fazer sua parada. Por causa do toque, Hulk teve que retornar aos boxes na volta seguinte para consertar o bico e pouco depois para cumprir um stop-and-go.
Alonso retoma a ponta de Raikkonen
O espanhol fez o terceiro pit stop na volta 37 e voltou atrás de Raikkonen, que tinha uma parada a menos. Por pouco tempo. Poucas passagens depois, o espanhol acionou a asa móvel e deixou o finlandês para trás na reta principal, levantando as arquibancadas. Com uma estratégia de três paradas contra quatro dos rivais, o piloto da Lotus fez seu último pit a 20 voltas do fim, retornando dez segundos atrás de Massa e a quase 30 do líder Alonso.
O piloto da Ferrari fez sua quarta e última parada nos boxes na 49ª das 66 voltas e manteve a ponta. Daí em diante, foi só administrar a vantagem, receber a bandeirada em primeiro e comemorar com a torcida espanhola. Massa retornou pouco mais de dez segundos atrás de Raikkonen depois do quarto pit stop, restando 14 voltas para o fim. O brasileiro passou a tirar, em média, um segundo de desvantagem do piloto da Lotus. Mas o finlandês apertou o ritmo, conseguiu segurar a diferença e garantiu o segundo lugar. A dupla da RBR fechou o top 5, com Vettel e Webber em quarto e quinto, respectivamente. O pole position Rosberg terminou apenas em sexto, enquanto seu companheiro de Mercedes, Hamilton, chegou em 12º e sequer marcou pontos.
Confira o resultado final do GP da Espanha:
1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari)
2 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus)
3 - Felipe Massa (BRA/Ferrari)
4 - Sebastian Vettel (ALE/RBR)
5 - Mark Webber (AUS/RBR)
6 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes)
7 - Paul di Resta (ESC/Force India)
8 - Jenson Button (ING/McLaren)
9 - Sergio Pérez (MEX/McLaren)
10 - Daniel Ricciardo (AUS/STR)
11 - Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber)
12 - Lewis Hamilton (ING/Mercedes)
13 - Adrian Sutil (ALE/Force India)
14 - Pastor Maldonado (VEN/Williams)
15 - Nico Hulkenberg (ALE/Sauber)
16 - Valteri Bottas (FIN/Williams)
17 - Charles Pic (FRA/Caterham)
18 - Jules Bianchi (FRA/Marussia)
19 - Max Chilton (ING/Marussia)
Não completaram a prova:
Jean-Eric Vergne (FRA/STR)
Giedo van der Garde (HOL/Caterham)
Romain Grosjean (FRA/Lotus)
Depois marcar o sexto tempo no treino classificatório neste sábado, Felipe Massa terá que amargar um nono lugar no grid de largada do GP da Espanha deste domingo. O brasileiro da Ferrari foi punido pela direção de prova por bloquear o australiano Mark Webber (RBR) na segunda parte da atividade (Q2) no Circuito da Catalunha (veja o lance no vídeo). Romain Grosjean (Lotus), o próprio Webber e Sergio Pérez (McLaren) foram beneficiados com a penalização ao brasileiro e herdaram uma posição no grid, passando para sexto, sétimo e oitavo, respectivamente. A pole position é de Nico Rosberg, da Mercedes. O incidente ocorreu na curva 12 da pista espanhola. Massa defendeu-se, dizendo que trouxe o carro para a linha de dentro para tentar sair do caminho de Webber.- Para ser honesto, eu não esperava uma penalidade. Não era minha intenção entrar na frente dele. Quando eu o vi no retrovisor, achei que passaria pela curva antes de precisar deixá-lo passar. Além disso, ele estava com pneus desgastados, não achei que ele estava em volta rápida. Ninguém que estava com pneus velhos passou ao Q3, então achava que ele pararia e colocaria novos pneus. Quando ele fez isso, foi mais rápido. Eu recolhi para a parte de dentro da curva e evitei criar uma disputa. Era a única medida possível em um ponto tão estreito – defendeu-se Massa.
Fernando Alonso, da Ferrari, após o treino classificatório na Coreia do Sul (Foto: AFP)
