Hamilton estraga festa de Vettel na Alemanha e crava a pole position

Massa supera Alonso em toda a atividade, lidera Q1 e Q2, mas não briga por pole em razão de estratégia diferente da Ferrari. Chance de boicote é mínima

A festa dos alemães em Nurburgring por uma possível pole position do piloto da casa Sebastian Vettel durou poucos segundos. E quem fez questão de estragá-la foi Lewis Hamilton. Já com o cronômetro zerado, o piloto da RBR havia anotado o melhor tempo do treino classificatório até então: 1m29s501. Mas ainda faltava o britânico da Mercedes completar sua volta. E que volta. Hamilton cravou 1m29s398 quando a torcida ainda comemorava o tempo de Vettel e garantiu o primeiro lugar no grid de largada do GP da Alemanha deste domingo (confira os melhores momentos no vídeo). Esta é a terceira pole de Hamilton na temporada, a 29ª da carreira do britânico, que iguala a lenda Juan Manuel Fangio como o sétimo piloto com mais largadas na posição de honra na Fórmula 1.

Massa lidera Q1 e Q2, mas Ferrari opta por estratégia diferente

Quem também mostrou força foi Felipe Massa. Melhor que o companheiro de Ferrari, Fernando Alonso, durante toda a atividade, o brasileiro chegou a ser o mais rápido no Q1 e no Q2, mas não pôde lutar pela pole devido a uma estratégia diferente do time de Maranello visando a corrida. No Q3, a Ferrari mandou sua dupla para a pista com pneus médios, enquanto os principais rivais fizeram seus tempos de macios, que são mais velozes, porém, menos resistentes. O regulamento determina que os pilotos comecem a corrida com o mesmo jogo de pneus com que fizeram a melhor volta no treino. Com isso, Massa ficou com a sétima posição no grid, logo à frente do espanhol.
O GP da Alemanha, nona etapa da temporada, está marcado para as 9h deste domingo (horário de Brasília). A TV Globo transmite a corrida em Nurburgring ao vivo. O GLOBOESPORTE.COM acompanha em Tempo Real.

Rosberg decepciona e é eliminado no Q2

E não era o dia dos pilotos locais. Se Vettel, pelo menos, garantiu um lugar na primeira fila, Nico Rosberg – um dos favoritos à pole e vencedor de duas das últimas três corridas – foi surpreendentemente eliminado na segunda parte do treino. O alemão da Mercedes errou uma das voltas rápidas no Q2, não voltou à pista e acabou sendo empurrado para fora dos dez primeiros que avançaram para a disputa da superpole, tendo que largar em 11º. Mark Webber (RBR) e Kimi Raikkonen (Lotus) dividem a segunda fila do grid de largada, seguidos por Romain Grosjean (Lotus) e Daniel Ricciardo. Para terem a opção de escolher com qual pneu largar no domingo, Jenson Button (McLaren) e Nico Hulkenberg (Sauber) optaram por não marcar voltas no Q3 e começam em nono e décimo, respectivamente.

Sem problemas com pneus, chance de boicote é mínima

Assim como nos treinos livres de sexta-feira, não houve nenhum incidente com pneus neste sábado, afastando quase que completamente a possibilidade de um boicote por parte dos pilotos. Após o “festival” de compostos furados no GP da Inglaterra do último domingo, os competidores ameaçaram não correr, caso episódios semelhantes se repetissem. A Pirelli, fornecedora única da categoria, mudou a composição dos pneus traseiros, substituindo a cinta de aço por kevlar (material usado em coletes a prova de bala) e parece ter resolvido o problema.
Fumaça e decepção no fim de semana do GP de nº 600 da Williams

O treino da Williams no fim de semana que completa 600 GPs na Fórmula 1 foi um retrato melancólico da pior fase de uma equipe de tanta tradição e títulos na categoria. Depois de precisar controlar um princípio de incêndio na garagem na parte da manhã, o time viu seus pilotos Valtteri Bottas e Pastor Maldonado sequer passarem do Q1. Eles começam, respectivamente, em 17º e 18º.

Felipe Massa anotou o melhor tempo na primeira parte do treino: 1m30547. Justamente no fim de semana que completa 600 GPs na Fórmula 1, a Williams viu seus dois pilotos serem eliminados logo no Q1: Valtteri Bottas ficou em 17º, seguido por Pastor Maldonado. Junto com eles, caíram, como de costume, as duplas da Caterham – Charles Pic e Giedo van der Garde – e da Marussia – Jules Bianchi e Max Chilton.

O brasileiro da Ferrari seguiu mostrando força, liderando também o Q2. A surpresa ficou por conta da eliminação de Nico Rosberg. O alemão da Mercedes erro em uma tentativa de volta rápida no começo. Em seguida, vacilou ao não voltar à pista para mais uma tentativa e acabou sendo empurrado para fora dos dez primeiros. Ele largará em 11º diante de sua torcida. Também foram cortados: Paul di Resta (Force India), Sergio Pérez (McLaren), Esteban Gutiérrez (Sauber), Adrian Sutil (Force India) e Jean-Eric Vergne (STR). Além de Massa, avançaram para a disputa da superpole: Kimi Raikkonen (Lotus), Fernando Alonso (Ferrari), Sebastian Vettel (RBR), Romain Grosjean (Lotus), Lewis Hamilton (Mercedes), Mark Webber (RBR), Daniel Ricciardo (STR), Nico Hulkenberg (Sauber) e Jenson Button (McLaren).

Alguns pilotos como Massa e Alonso logo entraram na pista para voltas de instalação e retornaram aos boxes. Vettel foi o primeiro a marcar tempo no Q3: 1m29s622. Logo em seguida, Hamilton baixou para 1m29s540. Com o cronômetro zerado, o alemão voltou a assumir a primeira posição ao anotar 1m29s501. Mas o britânico estava na pista, e inspirado. Deu o troco, cravou 1m29s398 e cravou a pole position na casa do adversário. Com estratégias diferentes visando a corrida, Massa e Alonso completaram a sessão com o sétimo e oitavo tempo, respectivamente.

Superpole:

1) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) -1m29s398

2) Sebastian Vettel (ALE/RBR) -1m29s501  +0s103

3) Mark Webber (AUS/RBR) -1m29s608  +0s210

4) Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) -1m29s892  +0s494

5) Romain Grosjean (FRA/Lotus) -1m29s959  +0s561

6) Daniel Ricciardo (AUS/STR) -1m30s528  +1s130

7) Felipe Massa (BRA/Ferrari) -1m31s126  +1s728

8) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) -1m31s209  +1s811

9) Jenson Button (ING/McLaren) - sem tempo no Q3

10) Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) - sem tempo no Q3

Eliminados no Q2 (tempo de corte: 1m30s269)

11) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) -1m30s326

12) Paul di Resta (ESC/Force India) -1m30s697 

13) Sergio Pérez (MEX/McLaren) -1m30s933

14) Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) -1m31s010 

15) Adrian Sutil (ALE/Force India) -1m31s010

16) Jean-Eric Vergne (FRA/STR) -1m31s104

Eliminados no Q1 (tempo de corte: 1m31s681)

17)  Valtteri Bottas (FIN/Williams) -1m31s693 

18)  Pastor Maldonado (VEN/Williams) -1m31s707 

19)  Charles Pic (FRA/Caterham) -1m32s937 

20)  Jules Bianchi (FRA/Marussia) -1m33s063

21)  Giedo van der Garde (HOL/Caterham) -1m33s734

22)  Max Chilton (ING/Marussia) -1m34s098

Massa exalta corrida de recuperação no Canadá: 'Batalha do início ao fim'

Brasileiro largou em 16º após bater em treino classificatório, fez diversas ultrapassagens e cruzou em 8º. Atuação traz confiança para próxima prova


O oitavo lugar no GP do Canadá deste domingo não foi um resultado que satisfez Felipe Massa. Entretanto, a corrida de recuperação após largar em 16º lugar – em razão de uma batida no treino classificatório – deixou o brasileiro empolgado. Com uma pilotagem agressiva e consciente, o piloto da Ferrari teve uma boa atuação no circuito montado na Ilha de Notre-Dame e classificou a prova como uma "batalha do início ao fim". E realmente foi. Superou diversos rivais desde a largada, e foi minimizando o prejuízo até a bandeirada, com direito a uma bela ultrapassagem sobre Kimi Raikkonen (Lotus) na última volta (vídeo). O desempenho de seu F138 também o deixou animado para as próximas etapas.
- Estou feliz com minha corrida. Foi uma batalha real, do início ao fim. Após sair da pista no treino, sabia que não seria fácil largar de 16º, mas também sabia que tinha um bom carro. Por isso, parti para o ataque e consegui executar belas ultrapassagens. Mesmo que eu não possa estar satisfeito com o resultado, foi um dia positivo, em que mostramos que temos um bom ritmo para lutar.

Felipe Massa ultrapassou diversos adversários no GP do Canadá de Fórmula 1 (Foto: Getty Images)

Adrian Sutil faz jogo duro
O adversário que mais deu trabalho para Massa em Montreal foi Adrian Sutil. O alemão da Force India fez jogo duro, fechou a porta do brasileiro em diversas ocasiões (veja no vídeo), mas acabou ficando para trás por tomar um drive- through (passagem direta pelos boxes) por não respeitar as bandeiras azuis quando levava uma volta de Lewis Hamilton. Para o ferrarista, caso tivesse optado por uma estratégia de dois jogos de pneus médios e um supermacio, ao invés do contrário, teria conseguido chegar ainda mais à frente.
- Por causa de problemas com granulação nos pneus, perdi um tempo precioso atrás da Force India de Sutil. Por isso, acho que uma estratégia de dois jogos de pneus médios poderia ter me dado, pelo menos, mais duas posições.
Animado com o desempenho da F138 em Montreal, Massa agora espera um bom resultado na próxima etapa, no GP da Inglaterra. O brasileiro acredita que o carro da Ferrari se encaixa bem com o circuito de Silvertsone.
- Estou muito confiante para a próxima corrida, porque Silverstone é muito semelhante a Xangai e Barcelona, onde nosso carro funcionou muito bem – disse, destacando os GPs da China e Espanha, onde chegou, respectivamente em sexto e terceiro.
A Fórmula 1 volta daqui a três semanas, no dia 30 de junho, com o GP da Inglaterra, oitava etapa da temporada 2013. A prova no tradicional circuito de Silverstone está marcada para as 9h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo da TV Globo. O GLOBOESPORTE.COM acompanha em Tempo Real. Confira o calendário completo.

Massa pede fim dos vacilos: 'erros bobos que custaram pontos valiosos'

Após 'fazer um bico' como frentista durante campanha publicitária na Polônia, brasileiro lamenta os erros bobos que custaram pontos valiosos no ano



Depois de "fazer um bico" como frentista durante uma campanha publicitária, neste sábado, em Varsóvia, na Polônia, Felipe Massa falou sobre o começo da temporada 2013 da Fórmula 1. Quinto colocado no Mundial com 45 pontos - o líder é o alemão Sebastian Vettel com 89 -, o brasileiro elogiou a evolução de seu carro, mas pediu o fim dos erros bobos que custaram pontos valiosos para ele e para a equipe italiana no campeonato

Felipe Massa ataca de frentista durante campanha publicitária na Polônia (Foto: Reprodução/Twitter)

- Até o momento, a temporada vem sendo bastante positiva. Vimos uma evolução constante esse ano, tanto no carro quando na maneira da equipe trabalhar. Mostramos que somos competitivos - disse Massa.

Na última prova na Espanha, Massa ficou em terceiro lugar e conquistou o primeiro pódio da temporada. O brasileiro espera que seja o início de uma nova fase de bons resultados.

- Em algumas corridas, fomos muito bem. Em outras, como a do Bahrein, por exemplo, tivemos erros bobos que custaram pontos valiosos. Ainda precisamos melhorar também nos treinos qualificatórios. Mas temos falado muito sobre isso e temos certeza que estamos caminhando na direção certa.

Morador de Mônaco, o piloto brasileiro também falou sobre o GP no quintal de sua casa, marcado para o próximo domingo. Atrás de Sebastian Vettel (Red Bull), Kimi Räikkönen (Lotus), Fernando Alonso (Ferrari) e Lewis Hamilton (Mercedes) na classificação, Massa afirmou que é essencial buscar uma boa posição no grid de largada para brigar pela vitória.

- Gosto muito da pista de Mônaco, principalmente por ser minha 'segunda casa', já que moro lá. Você anda sempre no limite, muito perto das barreiras, sem espaço para erro. A posição no grid de largada é muito mais importante lá do que em qualquer outra pista do circuito, então espero que possamos começar a andar bem desde o sábado. Minha meta é muito simples: estar sempre na luta pelo pódio - disse o piloto da Ferrari.

Os pilotos entram na pista de 23 a 26 de maio, no GP de Mônaco. A TV Globo transmite ao vivo a mais charmosa corrida do calendário no domingo, às 9h (horário de Brasília), além do treino classificatório, no sábado, no mesmo horário. O GLOBOESPORTE.COM acompanha em Tempo Real com vídeos. O SporTV exibe os treinos livres a partir de quinta-feira, 5h.